一块本该报废的旧牌照，就能让时速80公里的超标车摇身一变，成为“合规”的电动自行车。央视3·15晚会上，哈啰租电动车、电驴哥等品牌被央视点名，在“带牌租车”火爆生意的背后，隐藏着一条给超标车“洗白”的灰色产业链。
央视3·15晚会曝光该乱象后，记者连夜跟随市市场监管部门来到位于顾戴路的上海哈啰普惠科技有限公司，执法人员已对电动车篡改速度、更换电池等行为进行进一步调查核实。
央视曝光：严重超标的车披上了“合规”外衣
2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。然而央视记者在“黑骑士部落”门店实测，一辆挂着合规牌照的车辆，时速表显示80公里，超速220%，堪比城市快速路上的汽车。哈啰租电动车线下门店也表示，“他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时”。
在“电驴哥”租赁门店，工作人员同样推荐超标车，央视记者租到一台电动自行车，在一段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。门店工作人员直言不讳地表示，这是他们逃避监管的一种方式。
那么，这些严重超标的车，又如何披上“合规”外衣，顺利展开对外租赁业务？哈啰租电动车一位省级招商负责人道出其中的门道——车还没造，合格证先出。拿着合格证去上牌，用的都是新规实施前囤积的旧牌照。“这个生意最大的门槛不是钱，是牌照资源。你们现在碰到所有问题，我们都能帮你解决。”他说。央视记者实测其提供的车辆，时速轻松达到44公里，超速76%。
隐患还不止于速度。央视记者调查发现，有的车辆配备两块电池，一块没电换另一块，号称“无限续航”；有的在直播间里被主播包装成“极致体验”爆款，宣称时速40公里、续航五六十公里。这些堪比摩托车的车辆，正混入非机动车道，与行人、合规电动车并肩而行。
现场调查：正核查电动车篡改速度、更换电池等行为
央视3·15晚会曝光后，记者跟随市市场监管部门来到上海哈啰普惠科技有限公司，该公司在顾戴路工作的员工约有200名。启信宝数据显示，上海哈啰普惠科技有限公司成立于2016年9月，总部位于上海，从共享单车业务起步，目前主要提供移动出行服务及新兴本地服务。
记者在现场看到，闵行区公安分局、区交通委、市场监管等部门的监管人员已第一时间赶赴现场调查，保存证据，进行笔录。上海哈啰普惠科技有限公司渠道运营部总监刘一能表示，平台目前的确对外开展电动自行车租赁业务，租赁服务商通过平台审核后，在平台上提供租赁服务。
刘一能还回应表示，镜头中哈啰电动车的门头招牌，在2023年7月相关售卖业务已经全面关停，所有的资质都已经结束，和商户也已解约，但商户并没有下架门头招牌。他表示，哈啰方面目前正在对相关报道涉及的商户进行排查。
哈啰租电动车随后发布致歉声明表示，针对央视3·15晚会报道的有哈啰租电动车门店向用户提供超速电动车服务的问题，“我们高度重视，已在第一时间启动专项调查”，承认“在审核机制或管理上存在疏漏”。声明表示，哈啰电动车租赁业务采取平台模式，哈啰租电动车平台未直接经营过线下门店，平台门店的车辆均为入驻商家自行采购，运营。声明还强调，哈啰租电动车平台从未授权过任何门店在线下直接使用哈啰品牌从事相关租赁服务。
闵行区市场监管局执法人员在现场表示，执法人员针对晚会曝光的电动车篡改速度、更换电池等行为进行进一步调查核实。一经查实违法行为，将依据职责依法依规予以严肃查处。相关调查情况将及时向社会公布。
针对电动车行业租赁乱象，静安区市场监管局也启动响应预案，联合静安区建交委和上海市公安局静安分局第一时间赶赴铂京斯网络科技（上海）有限公司进行现场检查。该公司主营业务是通过某网络APP从事电动车租赁，现场检查发现几辆电动车的车架和少许配件，但未查见配装电池。现场还发现了一些外省市的电动车牌照，公安部门正对其进行核实。
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